正好在亞馬遜下半年旺季里,又遇上中國國慶黃金周,亞馬遜賣(mài)家趕在放假前大量出貨。導致了同時(shí)有大量貨物涌入美國西部?jì)纱蟾劭?,目前洛杉磯港和長(cháng)灘港都都出現擁堵和集裝箱堆積的狀況。據業(yè)內人士估計,未來(lái)幾周這兩個(gè)港口的貨船入港和提柜或延遲。
本來(lái)長(cháng)灘港7月8月柜量創(chuàng )歷史性新高,同比增長(cháng)超10個(gè)點(diǎn)左右,由于擁堵嚴重,不得不安排一些貨船到臨近的洛杉磯港卸柜。洛杉磯也創(chuàng )下歷史性最高水平。由于美國疫情影響,為了防止交叉感染,保持安全距離工作,港口碼頭減少了30%的工人和相關(guān)工作人員。這兩個(gè)港口又是最大的西部港口,承擔了美國超過(guò)三分之一的海運貨量,同時(shí)有來(lái)自超過(guò)二分之一的中國貨物。
再加上中國黃金周讓貨物量暴增,美國港口延誤是不可避免的,由于集裝箱貨量超過(guò)歷史最高水平的數量,在一定的時(shí)間內,會(huì )造成港口擁堵。需要一段時(shí)間來(lái)消化這幾天到達的大部分貨量,才能夠恢復到正常吞吐運作水平。
不單單是導致港口擁堵,而整條跨境物流供應鏈都趨于高負荷的運作。之前的航運價(jià)格暴漲,一艙難求,到現在港口提柜擁堵。而這么多貨物一時(shí)間也派送不過(guò)來(lái),造成了海外倉也出現爆倉和卡車(chē)派送不過(guò)來(lái)的現象。紐酷國際也在幾天前發(fā)出了公告,暫停海外倉倉儲服務(wù)的通知,給各位客戶(hù)造成不便,請各位諒解。而在放假期間仍然有同事加班處理提供、派送的情況。盡快的把客戶(hù)的貨物送進(jìn)美國FBA倉庫。紐酷國際已經(jīng)在美國那邊增派人手和資源處理相關(guān)的事項,以保證客戶(hù)貨物入倉的時(shí)效。
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