國際航運價(jià)格節節攀升,整柜價(jià)格上升到歷史高位。國內空箱情況一度告急,也加劇了航運物流的價(jià)格上漲,美西航線(xiàn)集裝箱運價(jià)已經(jīng)接近4000美元,美東運價(jià)也飆到4500左右美元,相較于今年上半年上漲了70%多。而國內還在繼續搶船,搶箱的狀況下,多家美線(xiàn)的船司已經(jīng)被交通部約談,美國那邊也發(fā)出了警告。國際海運價(jià)格一路攀升的節奏下,也吸引了黑客的眼球。
昨日28號下午,
達飛輪船的官網(wǎng)癱瘓,旗下全球的網(wǎng)頁(yè)也無(wú)法訪(fǎng)問(wèn),和一些相關(guān)業(yè)務(wù)的it系統軟件也無(wú)法打開(kāi)。不過(guò)郵件系統可以正常使用。雖然大飛官方給出公告,說(shuō)是內部電腦服務(wù)器系統的問(wèn)題,才導致互聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)上無(wú)法訪(fǎng)問(wèn)的現象。IT專(zhuān)家已經(jīng)在加緊的搶救系統。而知情人士透露,達飛(CMA CGM Group)遭到了黑客攻擊,并勒索。

達飛輪船官網(wǎng)無(wú)法訪(fǎng)問(wèn)通知
無(wú)獨有偶法國一家捷富凱也遭到了網(wǎng)絡(luò )攻擊。不過(guò)其it團隊也在努力的尋找解決方案。相信很快能得到解決。
而同樣在28日
紐酷國際官網(wǎng)也遭到網(wǎng)絡(luò )攻擊,一天竟然攻擊64500次服務(wù)器。雖然此前半個(gè)月也有小規模的黑客攻擊和撞庫行為,也屬于小騷擾。但昨天的規模是比較驚人的,幾乎每秒都在攻擊,一旦服務(wù)器過(guò)載和資源耗盡,無(wú)論對公司和客戶(hù)都是損失。我們也是尋求解決方案。
對于此種損人利己的網(wǎng)絡(luò )黑客行為,是非常不道德的,無(wú)論從哪一方面都會(huì )遭到社會(huì )的權責。為了利益不擇手段,大多數時(shí)候是放縱的愚蠢。