一般做亞馬遜的賣(mài)家大多有在做美國亞馬遜市場(chǎng)，紐酷國際作為美國FBA海運大莊在美國線(xiàn)路有著(zhù)自身的優(yōu)勢和美國那邊有豐富的資源。在同行之中，特別是美國尾程卡車(chē)派送做的出類(lèi)拔萃。
fba頭程比價(jià)格比服務(wù)，同行競爭都十分的透明，使用的渠道，選擇的船司都大體相同。時(shí)效的差別主要是美國fba尾程那部分。fba尾程比時(shí)效，誰(shuí)的清關(guān)能力強，派送效率高。而這方面趨勢這是我們的優(yōu)勢所在。
紐酷國際是在美國起家的，現在美國成立公司JCR LOGISTICS INC，然后建設了大型海外倉，專(zhuān)為同行FBA物流公司提供海外倉促、fba中轉、尾程清關(guān)和卡車(chē)派送等綜合物流服務(wù)。在對美國fba尾程由豐富的派送經(jīng)驗，并有海外華人物流操作團隊和卡車(chē)隊，尾程方便變得可控。而且美國倉庫那邊是7天24小時(shí)輪班工作，不存在說(shuō)周六提的柜子等到下周一才拆柜，這也是要比同行提供了運作效率，保證了派送的時(shí)效。
起家于美國有一部分好處就是，熟悉美國尾程的物流操作流程，有著(zhù)同行不能比的物流資源調配。眾所周知卡車(chē)派送是必須預約的，入倉排倉侯時(shí)艱難。紐酷國際卡派采用發(fā)船提前預約，換約等方式大大節省了派送的等候時(shí)間。
十月底fba發(fā)貨旺季高峰期有所放緩，尾程的派送也幾乎恢復正常水平。收到紐酷港后操作的同事的簽收單，美西幾個(gè)大倉的派送效率非常的客觀(guān)。ONT、LGB8、SMF3，很多都是前一天拆柜，第二天入倉并回傳了POD。少部分需要2天時(shí)間。在相同的海運航程時(shí)間里，尾程派送再大大的縮短時(shí)效，這是對fba頭程運輸的效率保證。
比如賣(mài)家發(fā)美森快船或者以星快船，還是航線(xiàn)時(shí)間是8-11個(gè)工作日，加上卡車(chē)提柜派送的2-3天時(shí)間，這跟報價(jià)表上ONT8/LGB8/LAX9,15天入倉的效率是非?？煽康?，而且還有點(diǎn)保守的。使用上述快船 13-14天入倉的簽收都能找到一些。這也是我們能保證時(shí)效。
而限時(shí)達采用的是鹽田快船，保證的時(shí)效是16天，鑒于提柜可能要排隊，時(shí)效也稍慢一點(diǎn)。但是更好的包裝亞馬遜賣(mài)家的時(shí)效，超過(guò)約定的時(shí)效不到包賠，50元/CBM/天。
而美東那邊的倉庫稍微遠一些，美森是20-23天，以星是20-25天，限時(shí)達也是25天內送達。而且物流運費要比空運便宜太多了。
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