歡迎咨詢(xún)美國FBA海運——亞馬遜SPN/Shiptrac/Wayfair服務(wù)商、沃爾瑪全球電商渠道合作伙伴、Temu合作協(xié)議倉！
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最近亞馬遜即將推出調整的新規。目前LAS1/GYR2/GYR3/SCK4/SMF3/4月底5月初基本上都不放約。這將導致這些倉的入倉時(shí)效都會(huì )受到不同程度的延遲。
Local的ONT8/LGB8/ LAX9 /SBD1這幾個(gè)倉，也有專(zhuān)屬定制的新規定，以后調整為人工預約和回復的機制，也就是說(shuō)拿約不僅要等，而且還沒(méi)有自主性，這些都會(huì )影響拿約送倉的效率。
FBA海運時(shí)效可能被延誤的原因有哪些？美國FBA海運流程有9大環(huán)節：客戶(hù)下單-入國內倉-倉庫裝柜-國內報關(guān)-美國海運-清關(guān)提柜-海外倉拆柜-尾程派送-入倉簽收。物流供應鏈鏈條長(cháng)、操作復雜，不可控因素較多。正常情況下大都能順利入倉，偶爾會(huì )有一些特殊的情況，可能被延誤。一般被延誤的可能有以下幾個(gè)方面：
FBA頭程運輸出口美國怎么選物流服務(wù)商。做跨境電商開(kāi)店的賣(mài)家很多都會(huì )做亞馬遜平臺，出口到亞馬遜倉庫選擇什么樣的物流供應商是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。以美國站亞馬遜為例子，FBA頭程運輸出口流程復雜、環(huán)節多、時(shí)間長(cháng)，如果只為了降低物流成本選擇可能會(huì )吃大虧。就拿FBA海運為例子，亞馬遜FBA頭程運輸的選擇：
美國FBA空卡的優(yōu)勢是什么？?美國FBA空卡是美國FBA空運的一種運輸渠道，前端用空運，美國后端用卡車(chē)派送到亞馬遜倉庫的操作方式?；趯r(shí)效和成本的把控，有非常獨特的優(yōu)勢被亞馬遜賣(mài)家所使用。在2021年下半年海運艙位緊張的大環(huán)境下，美國FBA空卡或許會(huì )有一波異軍突起的形勢。
由于業(yè)界說(shuō)法太多種，這里說(shuō)的美國尾程/后段/后端/后程，統一指的是美國FBA頭程里的美國后端部分。即美國FBA頭程里到港后到FBA入倉的這一段。為了統一叫法以下內容稱(chēng)為美國尾程。
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