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進(jìn)出口貿易術(shù)語(yǔ)中經(jīng)常聽(tīng)到門(mén)到門(mén)的運輸方式,英文直譯是Door to Door, DDP(Delivered Duty Paid)。雙清包稅門(mén)到門(mén)方式,是賣(mài)家提供貨物并送貨上門(mén)的服務(wù)。門(mén)到門(mén)采用的運輸渠道有多種,可以選擇空運、海運、陸運等都派送到世界各國目的地。
美國海運門(mén)到門(mén)是什么?進(jìn)出口貿易術(shù)語(yǔ)中經(jīng)常聽(tīng)到門(mén)到門(mén)的運輸方式,英文直譯是Door to Door, DDP(Delivered Duty Paid)。雙清包稅門(mén)到門(mén)方式,是賣(mài)家提供貨物并送貨上門(mén)的服務(wù)。門(mén)到門(mén)采用的運輸渠道有多種,可以選擇空運、海運、陸運等都派送到世界各國目的地。
1.門(mén)到門(mén)有哪些運輸渠道
門(mén)到門(mén)運輸在出口貿易和產(chǎn)品跨境出海最常用、最方便的物流渠道。比如美國海派、美森海派、限時(shí)達、以星???、專(zhuān)線(xiàn)直送、海運小包等等。它可以是到FBA倉也可以到門(mén)(私人地址或者商業(yè)地址),費用全包:不另外收取報關(guān)費、清關(guān)、關(guān)稅、查驗(正常情況下)、認證等等。
2. 跨境電商產(chǎn)品出海大多采用門(mén)到門(mén)方式
跨境電商或者貿易商可以是一件產(chǎn)品(海運/空運小包)門(mén)到門(mén)寄到美國買(mǎi)家手中,或者一個(gè)整柜送到美國客戶(hù)的指定商業(yè)地址或者倉庫。在跨境物流美國海運之中,更多的是倉到倉的操作模式。國內電商的產(chǎn)品在各大城市從客戶(hù)手中或者工廠(chǎng)集中在跨境貨代的倉庫,裝柜海運到美國后,在拆柜后再送到美國FBA倉庫。大部分物流貨代都能很好的完成一種門(mén)到門(mén)物流運輸服務(wù)。
3.DDP和DDU的區別
DDP更受買(mǎi)方喜歡,賣(mài)方在出發(fā)國驗收貨物后,在工廠(chǎng)或者倉裝載集裝箱,負責運輸的全過(guò)程,直到目的港送貨上門(mén)交貨簽收為止。做到起運國“上門(mén)收貨”,目的國“送貨上門(mén)”的無(wú)憂(yōu)服務(wù),節省了收貨人的時(shí)間和人力物力成本。不過(guò)其中賣(mài)方的風(fēng)險會(huì )高于DDU的。
DDU(Deliverde Duty Unpaid)不完稅交貨,一般這種是目的港交貨方式。貨物從起運港出發(fā)到達目的港之后,風(fēng)險和關(guān)稅等就交給買(mǎi)方了。也適用于國際快遞中不包關(guān)稅的方式中。美國??ㄗ远惸J揭差?lèi)似于DDU,清關(guān)、關(guān)稅自付。
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